На рейсе российской авиакомпании Azur Air из Антальи в Екатеринбург произошел инцидент, в ходе которого второй пилот случайно обесточил часть систем Boeing 767, когда его коллега вышел в туалет. Этот случай имел место 25 сентября, однако подробности стали известны только сейчас.
Во время полета командир воздушного судна передал управление второму пилоту и вышел из кабины. Спустя минуту его вызвали обратно из-за отключения нескольких систем самолета. На экране отобразились 11 предупреждений о неисправностях, а также отключился центральный автопилот.
Когда командир вернулся, он запросил снижение высоты, однако сначала экипаж не смог связаться с диспетчерами из-за сбоя в радиосистеме. После попыток восстановить работу систем командир решил направиться на запасной аэродром в Сочи. Вскоре он обнаружил, что переключатель резервного питания был отключен. После его переключения все системы заработали, и экипаж запросил возвращение на оригинальный маршрут.
По прибытии в Екатеринбург в бортовом журнале не было зафиксировано никаких замечаний, а речевая информация не была сохранена. Росавиация начала расследование инцидента и выяснила, что система резервного питания была отключена без намерения. В кабине во время события находились только старший бортпроводник и второй пилот, который не сообщал о каких-либо переключениях.
Моделирование ситуации показало, что командир не мог отключить эту систему, и в итоге комиссия пришла к выводу, что это сделал 43-летний второй пилот, перепутав селектор с другим переключателем.
Ранее у другого самолета российской авиакомпании Utair во время посадки произошел сбой трансформатора, в результате чего отказали семь систем.
