Европейский Союз отменил ранее запланированный запрет на регистрацию новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, который должен был вступить в силу в 2035 году. Решение было принято после переговоров в Брюсселе, о чем сообщает немецкое издание Bild. Официальное объявление о деталях будет сделано 16 декабря.
Достигнуть соглашения удалось благодаря встрече председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен и лидера фракции Европейской народной партии в Европарламенте Манфреда Вебера, который выступал за смягчение ограничений.
Вместо полного запрета для автопроизводителей будут введены более гибкие нормы. Для новых автомобилей, регистрируемых с 2035 года, целевой показатель сокращения выбросов углекислого газа составит 90 процентов, а не 100 процентов, как планировалось ранее. С 2040 года также отменяется требование о полном сокращении выбросов.
«Это означает, что запрет на использование двигателей внутреннего сгорания отменяется. Все двигатели, производимые в Германии, смогут продолжать выпускаться и продаваться», — пояснил Вебер.
На результаты переговоров повлияла также позиция канцлера Германии Фридриха Мерца и совместное заявление премьер-министра Италии Джорджи Мелони и премьер-министра Польши Дональда Туска, призывающих к более мягкому регулированию.
Вебер отметил, что новое решение позволяет сохранить движение к климатической нейтральности, обеспечить технологическую открытость и защитить десятки тысяч рабочих мест в автомобильной промышленности Европы.
Первоначальный план поэтапного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания был утвержден Советом ЕС в 2023 году и предусматривал полный запрет на регистрацию новых машин с ДВС с 2035 года. Однако в последнее время этот план подвергался растущей критике. В августе ведущие ассоциации автопроизводителей и поставщиков обратились в Еврокомиссию с просьбой пересмотреть цели, назвав их невыполнимыми.
Генеральный директор BMW AG Оливер Ципсе ранее заявлял, что планы по запрету продаж автомобилей с ДВС с 2035 года перестали быть реалистичными и что такое решение приведет к масштабному сокращению автомобильной промышленности в ЕС.
