Выборочная доработка государственного стандарта на праворульные и гибридные автомобили ожидается в Центральном научно-исследовательском автомобильном институте (НАМИ). Это изменение позволит испытательным лабораториям проводить тестирования транспорта в соответствии с новыми требованиями.
«Мы планируем скорректировать методику и предложить изменения в ГОСТ 33670, чтобы лабораториям не приходилось нарушать методические указания при оценке соответствия», — прокомментировал заместитель генерального директора по техническому регулированию Сергей Аникеев. Проект уже находится в стадии разработки.
В НАМИ отметили, что количество запросов от аккредитованных лабораторий по методике испытаний праворульных и гибридных автомобилей значительно возросло, так как существует риск утраты лицензий из-за нарушений.
Это решение стало ответом на постановление Приморского арбитражного суда, который поддержал приказ Росаккредитации о запрете на ввоз праворульных и гибридных автомобилей. В ведомстве подчеркивают важность проверки данного транспорта на соответствие 13-му требованию приложения номер 8, которое ранее не учитывалось лабораториями.
Из-за новых требований бензоэлектрические автомобили не могут быть сертифицированы в России из-за несоответствия нормам выбросов, а праворульные автомобили — из-за конструкции фар, рассчитанной на левостороннее движение.
