По итогам ноября 2025 года объемы продаж китайских легковых автомобилей в России упали на 31 процент по сравнению с октябрем. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на данные «Газпромбанк автолизинг».
В последний месяц осени на внутреннем рынке было реализовано всего 56 тысяч легковых автомобилей из Китая, отмечают аналитики. В целом объемы продаж на российском рынке за этот период снизились на 23 процента, составив 126 тысяч единиц.
Среди китайских брендов, представленных в России, наибольшее количество продаж зафиксировано у Haval — около 18 тысяч автомобилей. На втором месте находится марка Tenet, которая производит модифицированные автомобили Chery (9,9 тысячи штук), а замыкает тройку Geely (9,7 тысячи). В пятерку также входят Belgee (8,3 тысячи) и Changan (4,8 тысячи), подытожили эксперты.
Глава департамента продаж компании Николай Фомин прогнозирует, что к концу 2025 года продажи китайских автомобилей в России могут уменьшиться примерно на четверть. Доля китайских автомобилей к декабрю, по ожиданиям эксперта, составит чуть менее половины от общего объема реализации.
Снижение спроса на китайские автомобили в России связано с несколькими факторами. К основным причинам эксперты относят рост утильсбора, строгую денежно-кредитную политику Центробанка, снижение доступности автозаймов для многих граждан и общее удорожание автомобилей. Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что в текущих условиях ожидать быстрого восстановления авторынка не стоит. Небольшое оживление, по мнению эксперта, может произойти не раньше весны следующего года.
