Китайские автопроизводители демпингуют на российском рынке, что привело к значительным скидкам, достигающим миллиона рублей. Об этом сообщил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в интервью «Ведомостям».
Он отметил, что даже в условиях ценового давления автомобили Lada остаются доступнее, чем китайские аналоги, несмотря на меньшую поддержку со стороны государства и более сложные условия кредитования для российского завода.
По словам Соколова, процентные ставки в Китае находятся на уровне около трех процентов, и в стране действуют программы поддержки экспорта. В отличие от этого, «АвтоВАЗ» не получает индивидуальной помощи от государства, а субсидирование процентных ставок по кредитам он считает социальной мерой поддержки для определенных групп населения.
Глава крупнейшего российского производителя легковых автомобилей активно выступал за повышение утилизационного сбора, которое началось осенью прошлого года, подчеркивая, что без этой меры отечественные автомобили не смогут конкурировать с китайскими.
Соколов также поддерживает локализацию автомобилей такси, что в итоге привело к принятию соответствующего закона. Он не считает, что ожидаемый рост цен на услуги такси угрожает конкурентоспособности Lada, так как эти автомобили дешевле аналогов из Китая как в цене, так и в эксплуатации.
