Максим Соколов, президент «АвтоВАЗа», охарактеризовал возобновление производства автомобилей Lada на платформе Vesta и других моделях после ухода Renault как значительное достижение коллектива. В интервью он отметил, что после начала специальной военной операции на Украине бывшие владельцы не ожидали возвращения к производству раньше 2023 года, однако конвейер был запущен уже летом 2022 года.
На рынок вышли модели Granta, хотя и в упрощённой версии (без некоторых стандартных функций безопасности), а не автомобили предыдущих поколений, таких как ВАЗ 2110 или Priora.
Соколов также обратил внимание на то, что при контроле Renault за 14 лет были выпущены всего три новые модели, тогда как после национализации «АвтоВАЗ» значительно ускорил процесс разработки новых автомобилей и восстановил производство всей линейки прибыльных моделей. В будущем компания будет сосредоточена на выпуске бюджетных автомобилей, но не исключает возможности выхода на другие рынки.
Президент отметил, что бренд сталкивается с предвзятым отношением, но «АвтоВАЗ» активно работает над изменением этой ситуации, устанавливая жесткие меры против попыток подорвать его репутацию.
Для улучшения имиджа продукции Lada производитель акцентирует внимание на запуске новых моделей и реализации амбициозных планов.
Кроме того, Соколов выразил обеспокоенность по поводу демпинга со стороны китайских автопроизводителей, который, по его словам, достиг критической точки в 2025 году, однако подчеркнул, что автомобили Lada остаются более доступными как по цене, так и по затратам на эксплуатацию.
