В ноябре 2025 года объем продаж новых автобусов в России увеличился на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, согласно данным «Автостат». В последний месяц осени было продано 1974 новых автобуса, что на 39% больше, чем в октябре.
На первом месте по продажам в этом сегменте остается российский концерн ПАЗ, который реализовал 1106 автобусов. Второе место занимает ЛиАЗ с 211 единицами, а замыкает тройку лидеров Volgabus с 137 автобусами.
Несмотря на рост в ноябре, эксперты сомневаются, что негативная тенденция в автобусном сегменте будет исправлена до конца декабря. По данным Минпромторга, за первые десять месяцев 2025 года продажи упали на 42%, составив 9,6 тысячи единиц.
Снижение продаж затронуло все основные сегменты российского авторынка. Аналитики связывают это с жесткой денежно-кредитной политикой Центробанка, увеличением цен на транспортные средства и регулярным повышением утилизационного сбора. На фоне этих факторов эксперты предсказывают дальнейшее старение автопарка в стране. Глава Минпромторга Антон Алиханов охарактеризовал ситуацию со старыми автомобилями как очень плохую.
