В ноябре объем продаж легковых автомобилей в России достиг 127,9 тысячи единиц, при этом наблюдается рост доли мировых брендов. Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По данным Целикова, в прошлом году в это же время китайские марки занимали 54,2 процента рынка, в то время как в этом году их доля снизилась до 44,7 процента. В то же время, продажи автомобилей от международных производителей, поставляемых альтернативными методами, увеличились с 6,9 до 13,2 процента.
Наибольшей популярностью пользовались автомобили японского (5,2 процента), немецкого (4,5 процента) и южнокорейского (2 процента) производства. Кроме того, белорусский бренд Belgee, занимающийся сборкой китайских автомобилей, продемонстрировал значительный рост с 2,6 до 6,5 процента.
Доля российских марок осталась практически неизменной — 35,6 против 36,3 процента годом ранее. Тем не менее, внутри сегмента произошли заметные изменения. Продажи автомобилей Lada сократились на 10 процентов, уступив свою долю новым российским брендам, большинство из которых занимаются крупноузловой сборкой китайских машин.
Ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов отметил, что российский авторынок стал разочарованием для компании. В условиях слабых продаж было принято решение отложить презентацию нового минивэна на неопределенный срок, так как расширение модельного ряда было признано рискованным шагом.
