Российские железные дороги (РЖД) обратились к государству с просьбой о срочной помощи в размере 200 миллиардов рублей для устранения кассового разрыва в своей операционной деятельности. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на два источника, знакомых с ситуацией.
По словам источников, чиновники отказались удовлетворить этот запрос, опасаясь, что за этим последует множество аналогичных обращений от других крупных государственных компаний.
Ранее агентство выяснило, что правительство ищет способы финансовой поддержки РЖД из-за огромных долгов, которые к ноябрю достигли четырех триллионов рублей. В первые три квартала компания завершила с убытком в 4,2 миллиарда рублей, хотя ожидает прибыль в 44,7 миллиарда рублей в 2024 году, и была вынуждена начать сокращение персонала.
Источник сообщает, что власти рассматривают возможность повышения тарифов на грузовые перевозки, досрочной выдачи субсидий, переноса уплаты налогов и конвертации части долгов в акции с возможным последующим выкупом со стороны государства.
Однако первый заместитель председателя ВТБ Дмитрий Пьянов исключил возможность последнего варианта. Глава банка Андрей Костин отметил, что такое предложение действительно обсуждалось, но кредиторы РЖД отвергли его из-за сложности процесса.
На прошлой неделе министр финансов Антон Силуанов сообщил о работе РЖД над реструктуризацией долгов. Он уклонился от ответа на вопрос о возможности помощи РЖД из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), но напомнил, что закон допускает их использование только для компенсации потерь бюджета из-за низких цен на нефть или для технологически приоритетных проектов.
