Таможенные органы Владивостока и Уссурийска зарегистрировали рекордный объем ввоза новых автомобилей в Россию. В ноябре 2025 года таможенные посты Приморского края оформили 58 465 единиц транспорта, ввезенного физическими лицами для личного пользования. Это в два раза превышает показатель, зафиксированный в предыдущем году, сообщает Дальневосточное таможенное управление.
Для обработки такого объема автомобилей сотрудники таможни впервые перешли на круглосуточный режим работы. В пресс-службе ФТС не уточнили, какой процент автомобилей остался нерастаможенным и сейчас находится на складах временного хранения.
Основной причиной увеличения объемов поставок является повышение ставок утилизационного сбора с 1 декабря. С этого момента льготные тарифы (3400 рублей для новых автомобилей) действуют только для топливных моделей с мощностью до 160 лошадиных сил (117,68 кВт). Для чистых электрокаров и последовательных гибридов мощность не должна превышать 81 лошадиную силу (58,8 кВт).
В противном случае ставки утилизационного сбора рассчитываются по прогрессивной шкале с учетом объема и мощности двигателя, а также возраста автомобиля.
Изменения, которые сделают более мощные машины менее доступными для россиян, инициированы Минпромторгом.
По мнению Андрея Ольховского, главы ГК «Автодом», среди пострадавших от этого решения окажутся многие китайские производители, такие как Lixiang, Aito, WEY, Exlantix и Zeekr.
