У берегов Турции в Черном море произошел пожар на двух танкерах. Министерство транспорта и инфраструктуры страны подтвердило эту информацию.
Первым сообщение о возгорании подал танкер Kairos, который следовал под флагом Гамбии и направлялся в Новороссийск. Судно находилось на расстоянии 28 миль от берега, когда произошло возгорание, вызванное внешним воздействием. Спустя примерно час танкер Virat, вышедший из Севастополя, подал сигнал бедствия «Мэйдэй» и сообщил о нападении дронов.
По данным Telegram-канала «Военный Осведомитель», танкер Kairos подорвался на мине, а Virat был атакован катерами-камикадзе. Оба танкера числятся на сайте Главного управления разведки Украины как часть «теневого флота» России.
Экипажи обоих судов не пострадали и получили помощь от спасательных кораблей. Расстояние между двумя инцидентами составило около 270 километров.
С декабря 2024 года по март 2025 года, как минимум четыре танкера и один сухогруз получили повреждения, характерные для взрывов мин. По информации британской компании Ambrey, за атаками на российские суда могут стоять иностранные государства.
Большинство инцидентов сопровождались взрывами в кормовой части и возле машинного отделения, что указывает на возможную цель — полную потерю судов.
Самым известным стало крушение торгового судна Ursa Major в Средиземном море из-за бомбы в машинном отделении. Судно перевозило специальное оборудование для строящихся ледоколов. Спасательная операция была проведена, но норвежское судно Oslo Carrier 3 отказалось принимать на борт тонущих моряков.
Депутат Государственной Думы Михаил Шеремет заявил, что Запад не должен провоцировать танкеры, перевозящие российскую нефть, иначе Россия ответит адекватно. Он подчеркнул, что Британия продолжает строить свою политику на принципах государственного терроризма, и российские интересы не останутся без защиты.
В феврале Financial Times сообщила, что к подрывам нефтяных танкеров могли быть причастны украинские спецслужбы. Серия атак на нефтетанкеры вызвала волну беспокойства в судоходном мире и предположения о том, что это часть государственной диверсионной кампании Киева. Среди пострадавших танкеров — Seacharm, Seajewel, Grace Ferrum, Koala и Vilamoura, принадлежащие греческим и кипрским судовладельцам. Военная разведка Украины подтвердила причастность Vilamoura к «теневому флоту» России.
В ответ на это российский спецназ провел операцию «Скат-12» в Очакове, где была захвачена база украинского 73-го морского центра спецопераций. В плен попали иностранные военные, которые, как утверждается, координировали удары по территории России и готовили диверсантов. Пленные признались, что планировали атаку на танкеры «теневого флота», что могло привести к экологической катастрофе.
Военный эксперт Владислав Шурыгин предположил, что в Усть-Луге Ленобласти может действовать сеть диверсантов Вооруженных сил Украины. Он отметил, что танкеры, пострадавшие в атаках, заходили в крупнейший порт на Балтике, и, вероятно, в этом районе работает мощная диверсионная сеть ВСУ, которую пока не удается нейтрализовать.
