Министерство транспорта России продолжает работу над расширением системы «Платон», которая предполагает взимание платы за проезд тяжелых грузовиков по региональным и межмуниципальным дорогам. Для этого Минтранс через ФКУ «Дороги России» объявил конкурс на разработку финансово-экономической модели.
От исполнителя тендера ожидается определение целей и задач новой системы, предложения по ее архитектуре, а также расчеты затрат на создание и прогнозирование доходов до 2042 года. Начальная стоимость контракта составляет 87,3 миллиона рублей.
Ранее в июле ФКУ «Дороги России» подписало контракт с Высшей школой экономики на сумму 73,1 миллиона рублей для анализа международного опыта внедрения платы за использование дорог. В рамках этого соглашения ВШЭ должна была подготовить концепцию создания регионального аналога системы «Платон». Упомянутая концепция также фигурирует в новом тендере как уже существующий документ.
В Минтрансе отказались подтвердить, что решение о расширении системы сбора средств с грузовиков принято, подчеркивая, что миллионы рублей выделяются только для оценки потенциального экономического воздействия.
Президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин отметил, что прежде чем внедрять «Платон» на региональных дорогах, необходимо наладить систему сбора средств на федеральных трассах. По его словам, перевозчики сталкиваются с ошибочными штрафами, в том числе из-за проблем с мобильным интернетом, что может вызвать недовольство и протестные настроения на рынке перевозок.
